Гусеничный Бульдозер Мощностью 220 Л.С.
Рабочий вес
23 500 кг
Модель двигателя
Cummins NT855-C280S10
Количество цилиндров в двигателе
6
Номинальная мощность
175 кВт (238 л.с.) при 1800 об/мин
Максимальный Крутящий Момент
1030 Н · м при 1300 об/мин
Расход топлива
205 г / кВт · ч
Гидротрансформатор
3 элемента, 1 ступень, 1 фаза
Передача
Тип планетарной передачи, переключение мощности, принудительная смазка
Центральный приводный вал
Спиральная коническая передача, одноступенчатое снижение скорости, смазка брызгами
Рулевая муфта
Мокрый, многодисковый, подпружиненный, гидравлически разделенный, гидравлическое управление
Рулевой тормоз
Мокрый тип, конструкция с плавающей лентой, ножной тормоз с гидроусилителем
Конечная передача
Двухступенчатое снижение скорости цилиндрической передачи, смазка брызгами
Тип системы ходовой части
Распыляемая балка, подвесная конструкция уравнителя
Количество несущих роликов
По 2 с каждой стороны
Количество опорных катков
6 с каждой стороны
Количество гусеничных башмаков
38 с каждой стороны
Тип гусеничного башмака
Одиночный грунтозацеп
Ширина гусеничного ботинка
560 мм
Шаг
216 мм
Колея
2000 мм
Давление на грунт
0.077 Мпа
Максимальное давление гидравлической системы
14 Мпа
Тип насоса
Шестеренный насос
Рабочий объем
262 л / мин
Диаметр рабочего цилиндра
120 мм × 2
Тип лезвия
Отвал с прямым наклоном
Мощность отвала
6,4 м2
Ширина отвала
3 725 мм
Максимальное падение под землей
538 мм
Регулировка максимального наклона
> 735 мм
Максимальная глубина копания
666 мм
Максимальный подъем над землей
555 мм
Вес рыхлителя с 3 хвостовиками
2495 кг
Максимальная глубина копания
695 мм
Вес рыхлителя с 1 хвостовиком
2 453 кг
Характеристики
Рабочий вес
23 500 кг
Модель двигателя
Cummins NT855-C280S10
Количество цилиндров в двигателе
6
Номинальная мощность
175 кВт (238 л.с.) при 1800 об/мин
Максимальный Крутящий Момент
1030 Н · м при 1300 об/мин
Расход топлива
205 г / кВт · ч
Гидротрансформатор
3 элемента, 1 ступень, 1 фаза
Передача
Тип планетарной передачи, переключение мощности, принудительная смазка
Центральный приводный вал
Спиральная коническая передача, одноступенчатое снижение скорости, смазка брызгами
Рулевая муфта
Мокрый, многодисковый, подпружиненный, гидравлически разделенный, гидравлическое управление
Рулевой тормоз
Мокрый тип, конструкция с плавающей лентой, ножной тормоз с гидроусилителем
Конечная передача
Двухступенчатое снижение скорости цилиндрической передачи, смазка брызгами
Тип системы ходовой части
Распыляемая балка, подвесная конструкция уравнителя
Количество несущих роликов
По 2 с каждой стороны
Количество опорных катков
6 с каждой стороны
Количество гусеничных башмаков
38 с каждой стороны
Тип гусеничного башмака
Одиночный грунтозацеп
Ширина гусеничного ботинка
560 мм
Шаг
216 мм
Колея
2000 мм
Давление на грунт
0.077 Мпа
Максимальное давление гидравлической системы
14 Мпа
Тип насоса
Шестеренный насос
Рабочий объем
262 л / мин
Диаметр рабочего цилиндра
120 мм × 2
Тип лезвия
Отвал с прямым наклоном
Мощность отвала
6,4 м2
Ширина отвала
3 725 мм
Максимальное падение под землей
538 мм
Регулировка максимального наклона
> 735 мм
Максимальная глубина копания
666 мм
Максимальный подъем над землей
555 мм
Вес рыхлителя с 3 хвостовиками
2495 кг
Максимальная глубина копания
695 мм
Вес рыхлителя с 1 хвостовиком
2 453 кг
Описание
Гусеничный бульдозер HD22 - это гусеничный бульдозер мощностью 220 лошадиных сил с коробкой передач power shift.Он оснащен известным двигателем Cummins NT855-C280S10, который обеспечивает вам больше мощности и надежности, в которых вы нуждаетесь.Высоконадежная трансмиссия Power Shift, стабильный гидротрансформатор и двухступенчатая главная передача с прямым расположением зубьев эффективно передают мощность.Он может быть оснащен различными рабочими устройствами и кабинами для удовлетворения различных условий труда. Это идеальное и эффективное оборудование для земляных и каменных строительных работ и объемной уборки.
Основные характеристики:
- Знаменитый двигатель CUMMINS NT855-C280S10 обеспечивает необходимую мощность и надежность.Улучшенная экономия топлива по сравнению с предыдущей моделью благодаря высокому крутящему моменту и низкому расходу топлива обеспечивает отличную общую экономичность.
- Высоконадежная трансмиссия с переключением мощности, стабильный гидротрансформатор и двухступенчатая конечная передача с прямым расположением зубьев эффективно передают мощность.
- Он может осуществлять автоматическую диагностику неисправностей и полный мониторинг.Цельнолитая приборная панель объединяет кондиционер, электроприборы и инструменты в одно целое, что более красиво и роскошно.
- В соответствии с эргономичным дизайном сиденье водителя и подлокотник можно регулировать вверх и вниз, рычаги переключения передач, рулевого управления и дроссельной заслонки расположены с левой стороны, а конструкция вала мягкая. Рабочее устройство приводится в действие с правой стороны, а система сервоуправления используется для того, чтобы сделать процесс эксплуатации более легким и гибким.
- Стандартный отвал с прямым наклоном обладает мощным режущим усилием, а рыхлитель с тремя хвостовиками может быть оснащен для рыхления глины и мерзлой земли.
Возникли вопросы или предложения?
*Нажимая на кнопку “Отправить”, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных